Cómo vender piezas de coche por internet

Dónde vender piezas de coche usadas

Wallapop. Tiene la categoría Motor y accesorios, con su apartado de «Recambios de coches y furgonetas». Está abierto a todo el mundo: ahí te encuentran el particular que arregla su coche y el taller que busca una pieza para un cliente. Puedes enviar la pieza o quedar en persona.

Azeler. Es un portal de recambios entre profesionales: desguaces, concesionarios y distribuidores compran y venden allí su stock. Si tienes un desguace o una tienda de recambios, es un canal más. Si vendes una pieza suelta, no está pensado para ti.

Ovoko. Es un portal de piezas de coche usadas que, según su centro de ayuda, reúne a miles de desguaces. Si tienes un desguace o una tienda de recambios, es otro escaparate para tu stock.

Milanuncios. Los recambios no se publican directamente: entran a través de Azeler. Según la página de recambios de Milanuncios, su compra online con envío incluido la han creado junto con Azeler.

¿Y si eres particular? Lo realista es Wallapop, con piezas que conozcas bien, como las que te sobran de una reparación de tu coche. Azeler está pensado para profesionales y, según su centro de ayuda, a día de hoy en Ovoko venden empresas y profesionales con registro comercial: un particular sin él no puede.

Cómo hacer un buen anuncio de una pieza

Quien compra una pieza se pregunta una cosa: ¿le vale a mi coche? Contéstale antes de que pregunte.

• Un título que se busque: qué pieza, de qué coche y su referencia. Por ejemplo: «Alternador 90 A · marca, modelo y motor · referencia del fabricante».
• La referencia del fabricante, la que va grabada o en la etiqueta. Es lo que de verdad confirma la compatibilidad.
• La compatibilidad: marca, modelo, años, motor (con su código, si lo sabes) y lado: izquierdo o derecho, delantero o trasero. Si no estás seguro de otros modelos, no los pongas y pide al comprador que compare la referencia.
• El estado, sin adornos: usada, probada o para reparar. Golpes, grietas o anclajes rotos, todo a la vista.
• Cómo la has probado: «desmontada de un coche que funcionaba», «probada en banco»… Solo lo que puedas demostrar.
• Fotos útiles: la pieza entera, la referencia legible, conectores y anclajes, y cada defecto de cerca. Buena luz y fondo liso.
• Qué incluye: conectores, soportes, tornillos.
• Cómo la entregas: si la envías, en cuánto tiempo la despachas y si se puede pasar a recogerla. Quien tiene el coche parado quiere saber cuándo le llega.

Qué precio ponerle a una pieza usada

Una pieza usada se vende cuando sale a cuenta frente a la nueva. Antes de ponerle precio:

• Busca la misma referencia en los portales y mira lo que piden otros por ella, en un estado parecido.
• Compárala con lo que cuesta nueva. La tuya tiene que salir claramente más barata: si se queda cerca, el comprador se va a la nueva.
• Piensa en el envío. En una pieza barata y pesada, el envío puede costar casi lo mismo que la pieza, y eso frena al comprador. A veces compensa ofrecer la recogida.
• Deja algo de margen, porque en estos portales se regatea.
• Si en unas semanas no se mueve, bájala un poco y vuelve a mirar cómo responde.

Cómo enviar piezas grandes y pesadas

Con Wallapop Envíos, los envíos normales van con Correos, InPost o SEUR y no pueden pasar de 30 kg; las medidas máximas dependen de la empresa. Para lo que pesa más, Wallapop tiene los Envíos XL: la empresa de transporte recoge, embala y entrega. Su web pone de ejemplo un sofá o una lavadora, así que comprueba si tu pieza entra.

En la sección de recambios de Milanuncios, a la que las piezas llegan a través de Azeler, el comprador paga en la web y elige entre recogerla en el desguace o el envío puerta a puerta.

Si vendes en Ovoko, piensa en un viaje largo: según su centro de ayuda, las piezas se entregan también en otros países de Europa.

Para un motor o una caja de cambios, lo práctico es una agencia de transporte con palé, o que el comprador venga a por ella.

Embálala como si fuera para ti: vacía los líquidos y tapa las bocas, protege conectores y roscas, cartón y plástico de embalar, y haz una foto del paquete antes de entregarlo. Lo que pesa mucho, bien sujeto al palé con fleje, para que no se mueva por el camino.

¿Se pueden vender piezas de coche rotas?

Sí, si lo dices claro desde el título. Hay tres casos:

• Tiene arreglo. Véndela «para reparar» y cuenta la avería: qué le pasa, qué le falta y qué has comprobado. Quien compra para reparar quiere saber dónde se mete.
• Sirve de base para reconstruir. Alternadores y motores de arranque, por ejemplo, se remanufacturan a partir de piezas usadas, los «cascos»: Bosch lo hace con su programa eXchange. Anúnciala como «casco» o «para reconstruir», y cuanto más completa, mejor.
• No tiene arreglo. Si le falta lo esencial o está muy dañada, como pieza entera no tiene salida. Mira si alguna parte suelta sí la tiene, como un conector, un soporte o una tapa, y anúnciala aparte.

Y lo de siempre: no la vendas como «probada» si no lo está.

Muchas piezas, varios portales y un solo stock

Si tienes un desguace o una tienda de recambios, no hablamos de un anuncio, sino de cientos. Y una pieza usada suele ser única: si se vende en un portal, tiene que desaparecer del resto cuanto antes.

MultiPublica publica tu stock en Wallapop, Azeler y Ovoko a la vez:

• Vendido en uno, fuera de todos: se descuenta del stock y, si no quedan unidades, se retira del resto.
• Tu texto al final de cada descripción, con tu referencia: tu nombre, cómo envías y el número de cada pieza, siempre en su sitio.
• Marca de agua con tu logo, para que tus fotos lleven tu nombre.
• Precios al día: cambias un precio en tu catálogo y se corrige solo en todos.

Tienes los detalles en vender piezas de coche, en la página para desguaces y en las de Azeler y Ovoko.